隧道建筑的防排煙系統(tǒng)配置要求
隧道是人類利用地下空間的一種建筑形式。1970年,國際經(jīng)濟合作與發(fā)展組織將隧道定義為:以某種用途、在地下用任何方法按照規(guī)定形狀和尺寸修筑的斷面面積大于2㎡的洞室。按照用途,隧道主要分為交通隧道、水工隧道、礦山隧道、市政隧道、人防隧道和軍事隧道等。
防排煙系統(tǒng)
由送排風管道、管井、防火閥、門開關設備、送、排風機等設備組成
隧道工程的防排煙范圍包括行車道、專用疏散通道及設備管理用房等。采用的排煙模式通??煞譃榭v向、橫向(半橫向)及重點模式,以及由基本模式派生的各種組合模式。
1、一般規(guī)定
當隧道長度短、交通量低時,火災發(fā)生概率較低,人員疏散比較容易,可以采用洞口自然排煙方式。長度較長、交通量較大的隧道應設置機械排煙系統(tǒng)。
2、排煙模式
排煙模式應根據(jù)隧道種類、火災疏散方式,并結合隧道正常工況的通風模式確定,將煙氣控制在最小范圍之內(nèi),以保證乘客疏散路徑滿足逃生環(huán)境要求,并為消防滅火創(chuàng)造條件。
(1)縱向排煙。火災時,隧道內(nèi)煙氣沿隧道縱向流動的排煙模式為縱向排煙模式,這是一種常用的煙氣控制方式,可通過懸掛在隧道內(nèi)的射流風機或其他射流裝置、風井送排風設施等及其組合方式實現(xiàn)。
該排煙方式較適用于單向行駛、交通量不高的隧道??v向通風排煙時,氣流方向與車行方向一致。以火源點為分界,火源點下游為煙區(qū),上游為清潔區(qū),司乘人員向氣流上游疏散。
由于高溫煙氣沿坡度向上擴散速度很快,當坡道上發(fā)生火災、采用縱向通風控制煙流、通風氣流逆坡向時,必須使縱向氣流的流速高于臨界風速。
(2)橫向(半橫向)排煙。橫向(半橫向)也是一種常用的煙氣控制方式。排煙和平時隧道通風系統(tǒng)兼用,橫向方式通常是設置風道均勻排風、均勻補風,半橫向方式通常是設置風道均勻排風、集中補風或不補風?;馂那闆r下,利用排風風道均勻排煙。
橫向(半橫向)排煙方式適用于單管雙向交通或交通量大、阻塞發(fā)生率較高的單向交通隧道。
(3)重點排煙。重點排煙是將煙氣直接從火源附近排走的一種方式,從兩端峒口自然補風,隧道內(nèi)可形成一定的縱向風速。該方式在隧道縱向設置專用排煙風道,并設置一定數(shù)量的排煙口?;馂臅r,火源附近的排煙口開啟,將煙氣快速有效地排離隧道。
重點排煙適用于雙向交通的隧道或交通量較大、阻塞發(fā)生率較高的隧道。排煙口的大小、間距對煙氣的控制有較明顯的影響。
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