風(fēng)機分類及用途：

1.按作用原理分類

a.透平式風(fēng)機--通過旋轉(zhuǎn)葉片壓縮輸送氣體的風(fēng)機。

b.容積式風(fēng)機—用改變氣體容積的方法壓縮及輸送氣體機械。

2.按氣流運動方向分類

a.離心式風(fēng)機—氣流軸向駛?cè)腼L(fēng)機葉輪后，在離心力作用下被壓縮，主要沿徑向流動。

b.軸流式風(fēng)機—氣流軸向駛?cè)胄D(zhuǎn)葉片通道，由于葉片與氣體相互作用，氣體被壓縮后近似在園柱型表面上沿軸線方向流動。

c.混流式風(fēng)機—氣體與主軸成某一角度的方向進入旋轉(zhuǎn)葉道，近似沿錐面流動。

d.橫流式風(fēng)機—氣體橫貫旋轉(zhuǎn)葉道，而受到葉片作用升高壓力。

2.按生產(chǎn)壓力的高低分類(以絕對壓力計算)

a.通風(fēng)機—排氣壓力低于112700Pa；

b.鼓風(fēng)機—排氣壓力在112700Pa~343000Pa之間；

c.壓縮機—排氣壓力高于343000Pa以上；

3.通風(fēng)機高低壓相應(yīng)分類如下(在標準狀態(tài)下)

a.低壓離心通風(fēng)機：全壓P≤1000Pa

b.中壓離心通風(fēng)機：全壓P=1000~5000Pa

c.高壓離心通風(fēng)機：全壓P=5000~30000Pa

d.低壓軸流通風(fēng)機：全壓P≤500Pa

e.高壓軸流通風(fēng)機：全壓P=500~5000Pa

風(fēng)機型式和品種組成表示方法壓力:

離心通風(fēng)機的壓力指升壓（相對于大氣的壓力）,即氣體在風(fēng)機內(nèi)壓力的升高值或者該風(fēng)機進出口處氣體壓力之差。它有靜壓、動壓、全壓之分。性能參數(shù)指全壓（等于風(fēng)機出口與進口總壓之差）,其單位常用Pa、KPa、mH2O、mmH2O等。

流量:

單位時間內(nèi)流過風(fēng)機的氣體容積,又稱風(fēng)量。常用Q來表示,常用單位是;m3/s、m3/min、m3/h（秒、分、小時）。(有時候也用到“質(zhì)量流量”即單位時間內(nèi)流過風(fēng)機的氣體質(zhì)量,這個時候需要考慮風(fēng)機進口的氣體密度,與氣體成份,當(dāng)?shù)卮髿鈮?氣體溫度,進口壓力有密切影響,需經(jīng)換算才能得到習(xí)慣的“氣體流量”。

轉(zhuǎn)速：

風(fēng)機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)速度。常以n來表示、其單位用r/min(r表示轉(zhuǎn)速，min表示分鐘)。

功率：

驅(qū)動風(fēng)機所需要的功率。常以N來表示、其單位用Kw。

風(fēng)機常用參數(shù)、技術(shù)要求：

一般通、引風(fēng)機：全壓P=….Pa、流量Q=…m3/h、海拔高度（當(dāng)?shù)卮髿鈮海?、傳動方式、輸送介質(zhì)(空氣可不寫)、葉輪旋向、進出口角度(從電機端正視)、工作溫度T=…℃(常溫可不寫)、電動機型號……等。

高溫風(fēng)機及其它特殊風(fēng)機：全壓P=…Pa、流量Q=…m3/h、進口氣體密度Kg/m3、傳動方式、輸送介質(zhì)(空氣可不寫)、葉輪旋向、進出口角度(從電機端正視)、工作溫度T=.....℃、瞬時最高溫度T=…℃、進口氣體密度□Kg/m3、當(dāng)?shù)卮髿鈮?或當(dāng)?shù)睾芨叨?、含塵濃度、風(fēng)機調(diào)節(jié)門、電動機型號、進出口膨脹節(jié)、整體底座、液力偶合器(或變頻器、液體電阻啟動器)、稀油站、慢轉(zhuǎn)裝置、執(zhí)行器、啟動柜、控制柜…等。    

風(fēng)機高轉(zhuǎn)速注意事項(B、D、C傳動的)

“空氣調(diào)節(jié)、衛(wèi)生工學(xué)”標準

每平方米地面面積的換氣量(米3/時?米2)

風(fēng)機剛開始工作時軸承部位的振動很小，但是隨著運轉(zhuǎn)時間的加長，風(fēng)機內(nèi)粉塵會不均勻的附著在葉輪上，逐漸破壞風(fēng)機的動平衡，使軸承振動逐漸加大，一旦振動達到風(fēng)機允許的最大值11mm/s時（用振幅值表示的最大允許值如下），風(fēng)機必須停機修理（清除粉塵堆積，重做動平衡）。因為這時已是非常危險的，用戶千萬不可強行使用。在風(fēng)機振動接近危險值時，有測振儀表的會報警。

風(fēng)機軸承振動的最大允許值為：

風(fēng)機的軸承溫度正常時為≤70℃，如果一旦升高到70℃，有電控的應(yīng)（會）報警。此時應(yīng)查找原因，首先檢查冷卻水是否正常？軸承油位是否正常？如果一時找不到原因，軸承溫度迅速上升到90℃，有電控的應(yīng)（會）再次發(fā)出報警、停車信號。

風(fēng)機開、停或運轉(zhuǎn)過程中，如發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象應(yīng)立即進行檢查，檢查發(fā)現(xiàn)的小故障應(yīng)及時查明原因設(shè)法消除。如發(fā)現(xiàn)大故障（如風(fēng)機劇烈振動、撞擊、軸承溫度升劇烈上升等）應(yīng)立即停車進行檢查。

風(fēng)機首次運行一個月后，應(yīng)重新更新更換潤滑油（或脂）以后除每次拆修后應(yīng)更換外，正常情況下1～2月更換一次潤滑油（或脂），也可根據(jù)實際情況更換潤滑油（或脂）。

正確的維護、保養(yǎng)，是風(fēng)機安全可靠運行，提高風(fēng)機使用壽命的重要保證。因此，在使用風(fēng)機時，必須引起充分的重視。

葉輪的維修、保養(yǎng)

在葉輪運轉(zhuǎn)初期及所有定期檢查的時候，只要一有機會，都必須檢查葉輪是否出現(xiàn)裂紋、磨損、積塵等缺陷。

只要有可能，都必須使葉輪保持清潔狀態(tài)，并定期用鋼絲刷刷去上面的積塵和銹皮等，因為隨著運行時間的加長，這些灰塵由于不可能均勻地附著在葉輪上，而造成葉輪平衡破壞，以至引起轉(zhuǎn)子振動。

葉輪只要進行了修理，就需要對其再作動平衡。如有條件，可以使用便攜試動平衡儀在現(xiàn)場進行平衡。在作動平衡之前，必須檢查所有緊定螺栓是否上緊。因為葉輪已經(jīng)在不平衡狀態(tài)下運行了一段時間，這些螺栓可能已經(jīng)松動。

機殼與進氣室的維修保養(yǎng)

除定期檢查機殼與進氣室內(nèi)部是否有嚴重的磨損，清除嚴重的粉塵堆積之外，這些部位可不進行其他特殊的維修。

定期檢查所有的緊固螺栓是否緊固，對有壓緊螺栓部的風(fēng)機，將底腳上的蝶形彈簧壓緊到圖紙所規(guī)定的安裝高度。

軸承部的維修保養(yǎng)

經(jīng)常檢查軸承潤滑油供油情況，如果箱體出現(xiàn)漏油，可以把端蓋的螺栓擰緊一點，這樣還不行的話，可能只好換用新的密封填料了。

軸承的潤滑油正常使用時，半年內(nèi)至少應(yīng)更換一次，首次使用時，大約在運行200小時后進行，第二次換油時間在1～2個月進行，以后應(yīng)每周檢查潤滑油一次，如潤滑油沒有變質(zhì)，則換油工作可延長至2～4個月一次，更換時必須使用規(guī)定牌號的潤滑油（總圖上有規(guī)定），并將油箱內(nèi)的舊油徹底放干凈且清洗干凈后才能灌入新油。

如果要對風(fēng)機軸承作更換，應(yīng)注意以下事項：

在將新軸承裝入前，必須使軸承與軸承箱都十分清潔。將軸承置于溫度約為70～80℃的油中加熱后再裝入軸上，不得強行裝配，以避免傷軸。

其余各配套設(shè)備的維修保養(yǎng)

各配套設(shè)備包括電機、電動執(zhí)行器、儀器、儀表等的維修保養(yǎng)詳見各自的使用說明書。這些使用說明書都由各配套制造廠家提供，本制造廠將這些說明書隨機裝箱提供給用戶。

風(fēng)機停止使用時的維修保養(yǎng)

風(fēng)機停止使用時，當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時，應(yīng)將設(shè)備及管路的余水放掉，以避免凍壞設(shè)備及管路。

風(fēng)機長期停車存放不用時的保養(yǎng)工作

（1）將軸承及其它主要的零部件的表面涂上防銹油以免銹蝕。

（2）風(fēng)機轉(zhuǎn)子每隔半月左右，應(yīng)人工手動搬動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)半圈（既180°），搬動前應(yīng)在軸端作好標記，使原來最上方的點，搬動轉(zhuǎn)子后位于最下方。

一、風(fēng)機震動劇烈：

1、風(fēng)機軸與電極軸不同心。

2、基礎(chǔ)或整體支架的剛度不夠。

3、葉輪螺栓或鉚釘松動及葉輪變形。

4、葉輪軸盤孔與軸配合松動。

5、機殼、軸承座與支架，軸承座與軸承蓋等聯(lián)接螺栓松動。

6、葉片有積灰、污垢、葉片磨損、葉輪變形軸彎曲使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生不平衡。

7、風(fēng)機進、出口管道安裝不良，產(chǎn)生共振。

二、軸承溫升過高：

1、軸承箱振動劇烈

2、潤滑脂或油質(zhì)量不良、變質(zhì)和含有灰塵、沙粒、污垢等雜質(zhì)或充填量不當(dāng)。

3、軸與滾動軸承安裝歪斜，前后兩軸承不同心。

4、滾動軸承外圈轉(zhuǎn)動。（和軸承箱摩擦）。

5、滾動軸承內(nèi)圈相對主軸轉(zhuǎn)動（即跑內(nèi)圈和主軸摩擦）

6、滾動軸承損壞或軸彎曲。

7、冷卻水過少或中斷（對于要求水冷卻軸承的風(fēng)機）。

8、機殼或進風(fēng)口與葉輪摩擦。

三、電動機電流過大或溫升過高：

1、啟動時，調(diào)節(jié)門或出氣管道內(nèi)閘門未關(guān)嚴。

2、電動機輸入電壓低或電源單相斷電。

3、風(fēng)機輸送介質(zhì)的溫度過低（即氣體密度過大），造成電機超負荷。

4 、系統(tǒng)性能與風(fēng)機性能不匹配。系統(tǒng)阻力小，而留的富裕量大，造成風(fēng)機運行在低壓力大流量區(qū)域。